Säulen des Wohlstandes

Mit dem öffentlichen Verkehr verhält es sich ähnlich wie mit der Energie, dem Bildungs- und Gesundheitswesen sowie der Kommunikation: All diese Bereiche sind Säulen des Wohlstandes, und all diese Bereiche funktionieren nicht marktwirtschaftlich, sondern politisch.

Das ist zwar seit den Zeiten der Römerstrassen erkannt, und in der Schweiz wurde es bei der ebenso teuren wie wegweisenden Verstaatlichung von Bahnen und Kraftwerken vor gut 100 Jahren so beispielhaft praktiziert, dass die Politökonomie weltweit noch immer respektvoll davon spricht.

Aber natürlich erheben sich immer wieder Stimmen, die in diesen Bereichen von Liberalisierung und freiem Markt schwatzen – so wie jetzt in Sachen BLS. Versprochen wird dabei natürlich Besserung. Die Argumente klingen gut, halten aber keiner ernsthaften Prüfung stand. Denn niemand wird ernsthaft bestreiten: Wir leisten uns BLS und SBB, ja wir haben sogar ziemliche Schuldenberge gebaut, um sie uns samt NEAT hier und dort zu leisten.

Liberalisieren und den freien Markt spielen lassen, hiesse schlicht: Der öffentliche Verkehr wird privat, es verbleiben einzelne rentable Strecken, der Rest zerfällt – man kann das auf der ganzen Welt und durch die ganze Geschichte hindurch studieren. Peter Grunder, Unterseen