Gemeindepräsident Patrick Aegerter hiess am Dienstag, 27. Januar, die 45 Stimmberechtigten zur ausserordentlichen Gemeindeversammlung in der Aula des Schulhauses Moos willkommen und dankte für das zahlreiche Erscheinen: «Es freut mich, dass jeder Stuhl besetzt ist.»

Zentrale Infrastruktur

Der Gegenstand der Versammlung, die Stöcklibrücke im Ortsteil Ried, sei seit Jahren ein viel diskutiertes Thema, führte Patrick Aegerter aus. Die Brücke sei von zentraler Bedeutung für die Gemeinde, die Landwirtschaft, das Gewerbe und den Tourismus. Bereits 2012 begann die Planung eines Ersatzprojekts. Im Juni 2021 wurde der Neubau für 2,75 Millionen Franken vom Stimmvolk genehmigt. Danach herrschte Stillstand, unter anderem wegen Unklarheiten betreffend dem Bewilligungsverfahren und den Grundeigentümern.

Grosse Sicherheitsdefizite

André Steiger von der Firma Steiger Ingenieure+Planer AG präsentierte das Projekt. Die mittlerweile 120 Jahre alte Brücke, eine genietete Fachwerkbrücke, ist im Bauinventar des Kantons Bern als erhaltenswert eingestuft. Die Brücke hat jedoch ihre Lebensdauer erreicht und hat erhebliche Sicherheitsdefizite: Ursprünglich nicht für Lasten bis 40 Tonnen erbaut, zeigen Belastungsproben, dass bei Gewichten über 25 Tonnen die Druckgurte ausbeulen und plötzlich versagen können. Zudem weist die Tragstruktur Korrosionsschäden auf.

Die kurze Zufahrt zur Brücke, die in einer Kurve liegt, führt regelmässig zu gefährlichen Situationen: Rückstau auf die Kantonsstrasse und verklemmte Lastwagen oder andere Fahrzeuge auf dem Bahnübergang. Auch das Freibord von 1,3 Metern ist für die aktuellen Hochwasserschutzvorgaben zu tief.

Zeitgemässe Lösung oder Heimatschutz?

Als beste der drei untersuchten Varianten wurde ein nordseitiger Ersatzneubau in Form einer Bogenbrücke vorgestellt: Doppelspur, 42 Tonnen Nutzlast, eine Vergrösserung des Verkehrsknotens im Ried sowie eine Freibordhöhe, die den neuesten Hochwasserschutzanforderungen entspricht.

Der Berner Heimatschutz hat jedoch Bedenken geäussert. Dem Neubau könne nur zugestimmt werden, falls entweder die bestehende Brücke als Fussgängerbrücke erhalten bleibe oder falls die Tragsicherheit der alten Brücke nicht gegeben sei und auch nicht mehr durch Sanierungsmassnahmen gesichert werden könne. In diesem Fall müsse der Neubau jedoch dem Erscheinungsbild der bestehenden Brücke entsprechen.

Gemeindeverwalter Beat Zahler informierte, dass das Projekt nun dem AGR (Amt für Gemeinden und Raumordnung) trotz den Einwänden des Heimatschutzes zur Vorprüfung eingereicht werde. Im besten Fall könne die Überbauungsordnung Anfang 2027 der Gemeindeversammlung zur Beschlussfassung vorgelegt werden. Der Baubeginn wäre im März 2027 vorgesehen, der Abschluss im November desselben Jahres. Die Kosten belaufen sich aufgrund der Teuerung inzwischen auf 2,87 Millionen Franken.

Ja zu Landerwerb

Um die Zufahrt zu erneuern, ist ein westseitiger Landabtausch vorgesehen. Die Gemeinde kauft die Kulturlandparzelle «Uf der Blatte» mit einer Fläche von 950 Quadratmetern für 77000 Franken. Davon werden 207 Quadratmeter für die Strasse zur neuen Brücke benötigt. Die verbleibende Restparzelle kann nach Abschluss der Bauarbeiten als Bauland an Interessenten verkauft werden und eignet sich für Wohnen und Gewerbe. Da sich das Grundstück in der gelben Gewässerschutzzone befindet, bestehen mit Ausnahme des sich im Gewässerraum liegenden Bereichs keine Nutzungseinschränkungen.

Aus dem Saal wurden keine Fragen zu den umfassenden Informationen gestellt. Der Antrag des Gemeinderats, die Parzelle «Uf der Blatte» für 77000 Franken zu erwerben, wurde einstimmig angenommen.