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Die Bürste» des Tragseils wird am Ende in der Muffe mit flüssigem Metall vergossen. Es ist «Zamac», eine besondere Legierung, die in flüssig-heissem Zustand fast «gläsern» wirkt.
In luftiger Höhe über dem Hinterstockensee wurden die alten Tragseile der Stockhornbahn gespannt, so lange, bis sie bereit waren, ihre neuen Nachfolge-Seile auf den Berg zu ziehen und sich selbst dann ins Tal zu verabschieden.